В начале 2000-х Passat B5 был мечтой среднего класса. Он выглядел солидно, ехал плавно, радовал комфортом и надёжностью (ну, по крайней мере, на первых порах). В то время он конкурировал не только с одноклассниками вроде Ford Mondeo и Opel Vectra, но даже покушался на территорию Audi A4. Прошло более 20 лет. Давайте разберёмся, что представляет из себя Passat B5 сегодня – всё ещё крутой немец или уже головная боль на колёсах? Passat B5 – это образцовый немецкий стиль. В нём нет излишеств, только чистые линии и сбалансированные пропорции...

Пассат B5 вышел в 1996 году и стал знаковым автомобилем, как для самой компании, так и для индустрии. Модель продавалась вплоть до 2000 года, имела три комплектации, оцинкованный кузов (12 лет гарантии), обширный пакет пассивных систем безопасности, 5 силовых агрегатов, 3 коробки передач, полный привод и даже 2 варианта подвески. Сейчас, благодаря пресловутому немецкому качеству, на вторичном рынке можно найти много экземпляров, но не все так гладко. С переездом на новую платформу и резким ростом...