В принципе вся переделка будет видна на фото там нет ничего сложного. Нужно будет сделать крепления под тросик газа. На фото видно как я сделал. Карбюратор с диафрагмой, так что ставь как хочешь, на работу не повлияет. Что касаемо характеристик- езжу без люльки, расход раньше был около 7 - 9л...

Немного поразмышляв с чего начать устранять дополнительно свалившийся на голову "геморрой" (при переключении на 2-ю скорость выскакивала нейтраль, о чем рассказывал "тут"), Я решил для начала поменять местами карбюраторы, проверить как будет работать левый цилиндр с карбюратором правой стороны. Сняв их при осмотре обратил внимание что у обоих карбов регулировочные болты находятся с одной стороны. Как-то не придав этому значения подумал так и должно быть, решил на этом не зацикливаться. Да и в деревне...

Добрый день, решил написать эту статью так как много людей после просмотра видео на YouTube о моем мотоцикле Урал с карбюратором от ВАЗ-2108 задают вопросы по поводу этой "конструкции". Теперь я буду скидывать им ссылку на эту статью :) а также может будет еще кому интересно. Так как нахожусь далеко от мотоцикла и снять видеообзор нет возможности распишу как могу подробно в последствие может дополню видеообзором. Начну с небольшой предыстории конкретно до этого мотоцикла у меня было когда еще четыре...

Сначала карбюраторы. Отмыл Карбюраторы к-301 Собственно, даже не знаю что про них написать. Просто полностью разобрал (не забывая предварительно сфотать каждый винтик, чтобы не перепутать при сборке), все прочистил и продул карб-клинером...