Коленвал ВАЗ 11183 двигатель автомобиля. Он преобразует поступательное (прямолинейное) движение поршней в блоке цилиндров во вращательное движение. Коленвал требует точности в процессе производства. Помимо этого он подвергается шлифовке и обработке токами высокой частоты. В результате, коленвал имеет большой ресурс работы. В процессе эксплуатации происходит износ коленвала и тогда он подвергается расточке. Мастера этого дела делают его шейки тоньше. Компенсируется это изменение размеров установкой более толстых вкладышей...

🔧 Коленвал ВАЗ классика Закалённая простота: Коленвал для ВАЗ-2101 изготавливался из качественной углеродистой стали с закалкой шеек токами высокой частоты — это увеличивало ресурс до 200–300 тыс. км без серьёзного ремонта. Ремонтные размеры: Коленвалы проектировались под три ремонтных размера: −0,25 мм, −0,5 мм и −0,75 мм (а позднее даже −1,25 мм), что позволяло восстанавливать его путём шлифовки, продлевая жизнь двигателя. Балансировка вручную: На ВАЗе в 70-х годах балансировка коленвала проходила на индивидуальных стендах с доводкой вручную...