Уже в середине 70-ых годов прошлого столетия многим советским конструкторам и чиновникам от автомобильной промышленности стало очевидно, что нужно менять концепцию массового народного автомобиля. В странах Западной Европы автопроизводители активно переходили на передний привод. Не сидели сложа руки и у нас. Работы над новыми автомобилями шли на АвтоВАЗе и на АЗЛК. Позднее ВАЗовцы создали (хоть и не без помощи иностранцев) отличный автомобиль ВАЗ-2108, который стал родоначальником целого семейство переднеприводных ВАЗов...

Самый неоднозначный автомобиль в СССР и России.