На тест нового Haval F7 я ехал с целым списком вопросов от владельца рестайлинговой «семерки» предыдущего поколения. Как настроена система стабилизации (были жалобы на ее позднее срабатывание), что с управляемостью и тормозами, нормально ли работает климат-контроль, не запотевают ли окна, не «отваливается» ли система слежения за дорожными знаками и адаптивный круиз-контроль, не «пинается» ли робот? По части этого списка были вопросы и у меня, так как я тоже побывал в шкуре владельца Haval F7, поездив несколько месяцев на рестайлинговой и дорестайлинговой версиях кроссовера из пресс-парка...

Хавал Эф 7 имеет теперь и второе поколение, образцы которого можно купить в августе 2024. Самое интересное, что он почти ничем не напоминает Эф 7 первого поколения. Дизайн, к примеру, взят от Haval Monster – более агрессивный передок с крупными деталями и фарами… Образ и правда, вроде как, устрашающий. Внешние особенности нового F7 включают двухуровневую головную оптику с ходовыми огнями (три светодиодные линии). «Оскал» – решетка радиатора из массивных хромированных горизонтальных полос, да задние фонари в форме «игреков»...