Станет ли такое исполнение постоянным или же АВТОВАЗ просто выполняет спецзаказ? Как бы то ни было, а в октябре сделают больше двух тысяч таких машин. При перезапуске в «антикризисном» исполнении на Гранте, отказавшись от дефицитных компонентов, все же оставили некоторые базовые функции комфорта: у комплектации Classic'22 есть центральный замок, передние стеклоподъемники, обогревы зеркал и лобового стекла, а также электроусилитель руля (ЭУР). Но вот последнего, вполне вероятно, в ближайшем будущем мы недосчитаемся — по крайней мере, в одной из версий «бюджетника»...

Если стоит выбор, какую купить Ладу Гранту, то кроме комплектации нужно выбирать еще и тип кузова. Напомню, что у Гранты, помимо основного кузова седан, есть хэтчбек, лифтбек, универсал, а также кросс-версия. На мой субъективный взгляд самый удачный и симпатичный универсальный – кузов лифтбек. Как ни странно, у лифтбека самый большой по объему багажник. У универсала он более правильной прямоугольной формы. Но он ощущается меньше по размеру даже меньше, чем у седана. Преимущества Лады Гранты лифтбек Комфорт Если выбирать по комплектации, то наиболее оптимальная – это Комфорт...