В этой статье поговорим о легендарном седане начала двухтысячных, эталоне комфорта корейского автомобилестроения —  Hyundai Sonata IV, точнее, о его рестайлинговой версии. Несколько лет назад я ездил на Sonata 2007 года выпуска, поэтому отзыв будет из первых уст. Немного лирики Не многие производители могут похвастаться тем, что создали настолько успешное авто, что оно оставалось неизменным в течение 11 лет. Именно столько выпускался рестайлинг Hyundai Sonata IV — с 2001 по 2012 год. Американцы относились к «Сонате» с особой любовью...

Ну а мы продолжаем  очередную историю про надёжных корейцев. Неее они действительно надежные, но не все! Клиент попросил провести разовую выездную диагностику автомобиля Hyundai Sonata. *Год: 2017. *Пробег: 89 000 км. *Мотор: 2.4. GDI. *Привод: передний. *Кол-во владельцев: 4. *Продавец: дилер. *Цена: 1 750 000 руб. Как правило мы всегда против таких осмотров, так как цена на автомобиль ниже рынка. Ну не будет чуда. Никто не продаст хороший автомобиль по низкой цене. Да, 1 750 000 это уже низкая цена для Сонаты...

Бензиновый V6 от корейского концерна - последний 6-ти цилиндровый двигатель с ресурсом под миллион километров в трассовом режиме, в городском цикле, по пробкам, со средней скоростью около 20-25 км/ч, мотор проходит 400-500 т.км. не требуя абсолютно никакого ремонта. Залог успеха - это простота и консервативность конструкции. Еще раз повторюсь: простота - это залог надежности. Блок цилиндров: изготовлен из алюминия с чугунными гильзами. Для увеличения жесткости блока, в нижней части предусмотрели усилитель, который соединяет крышки подшипников...