Автомобиль Москвич-408 начали разрабатывать в 1959 году на «Московском заводе малолитражных автомобилей» МЗМА, который с 1968 года переименовали в «Автомобильный завод имени Ленинского комсомола» АЗЛК. Сначала создавали новый более комфортабельный кузов, но еще использовались агрегаты от предыдущей модели Москвич-403 (407). Двигатель для Москвича-408 форсировали до 50 л. с., в это время с аналогичным двигателем 1360 см³ экспортировался Москвич-403. Разработанный Москвич-408 на конвейер поставили в 1964 году, некоторое время на нем дорабатывали переднюю подвеску...

После снижения цен на «Москвич» 3 объёмы продаж модели значительно выросли. У большинства дилеров практически не осталось автомобилей в наличии, поэтому их приходится ждать под заказ. Тем не менее, техническая составляющая городского кроссовера по-прежнему изучена не лучшим образом. Давайте разбираться, какой ресурс у двигателя «Москвича» 3, и возможно ли его отремонтировать при достижении критического уровня износа. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Под капотом автомобиля располагается двигатель со сложным названием HFC4GB24D...