Снял я вчера в очередной раз головки цилиндров со своего ураловского двигателя (опять прокладки "пробило") и вспомнил с некоторой тоской днепровский мотор. У Днепра сопряжение цилиндр - головка цилиндров выполнено совершенно по-другому, нежели на Урале, и прокладка между ними прогореть не может в принципе. Ну, почти... Да и вообще как-то так сложилось, что и двигатель мотоцикла Днепр, и сам мотоцикл мне гораздо симпатичнее его родственника из Ирбита. Но причины этой симпатии в большей степени субъективные...

Вероятно, даже любителям Хонд и Харлеев известно о том, что отечественные оппозиты не являются русской разработкой "с чистого листа". Их прародитель - мотоциклы БМВ. Учитывая данный факт и принимая во внимание то, как немцы относятся к проектированию и изготовлению техники, достаточно логично предположить: конструкция М-72, К-750, а также, возможно, и Уралов, является достаточно не плохой. Однако возникает вопрос: а чего тогда мотоциклы наши такие не надежные и почему очень часто стремятся развалиться...