Сначала я заказал идеальный по качеству ключ с неправильным лезвием. К сожалению переделать ничего не удалось. Корпус ключа намертво залит пластиком задней крышки и лезвие поменять нельзя. Далее были заказаны 2 корпуса ключа с правильным лезвием, супер-дешевые и ужаснейшего качества, все кривые, с зазорами и треснутыми резинками под кнопками. Продолжаем поиски идеальной заготовки ключа для BMW E39. Очень хотелось чтобы качество было такое же как и у первого ключа от BMW X3 / X5. Заказываем ключ и получаем вот такое вот китайское творение...
Всем снова привет! Совсем недавно, я рассказывал Вам про свой первый "бумер", а именно е34. В той статье мы поговорили про проблемы и эмоции, которые может вызвать та "тачка". Так же я упомянул о нюансах покупки и продажи того автомобиля. Сегодня же, я бы хотел рассказать о следующей машине, которую решил купить после своей "34-рки". И как Вы, наверно, догадались из названия это была "пятерка" следующего поколения в кузове е39! К большому сожалению после продажи е34 мне пришлось раздать долги, в которые я влез ради ее же восстановления...