И все-таки было много хорошего в этом автомобиле. Я увидел его впервые, еще будучи школьником. В начале 90-х в глухих городках не было обилия иномарок. Поэтому, наверное, на фоне «Жигулей» и редких «зубил» он мне показался очень красивым. Да и сейчас, честно говоря, он мне симпатичен. Потом он исчез из горизонта внимания. Учеба, переезд в другой город, у знакомых, в основном, «Жигули». И первой машиной стала «одиннадцатая» 1978 года - вполне стоящее учебное пособие для начинающих. Масса романтических приключений связана с этой машиной...

Пока все блоггеры продают(ся) рекламу, я расскажу о том, на чём езжу я, и о своих взглядах на этот вопрос, на примере одного из пяти своих автомобилей. Это Москвич 2141, которому уже более 20-ти лет. Его кузов совсем плох, а подвеска стучит всеми видами стуков и грохота. Увы, качество используемого металла и окраски в то время на заводе начало страдать, но вот сердце автомобиля - его двигатель - здесь чувствует себя прекрасно и замечательно. Пробег его составляет чуть более 150-ти тысяч, что соответствует заявленному заводом гарантированному пробегу...