Всех приветствуем! В связи с удорожанием новых автомобилей поддержанные немцы, особенно премиальные, в настоящее время очень популярны .  В нашей сегодняшней статье речь пойдёт о БМВ пятой серии в кузове F10. Объявления о продаже таких автомобилей надолго не задерживаются, а хорошие экземпляры, только вышедшие в продажу, фактически отрывают с руками и ногами, однако это не говорит о том, что будущему владельцу останется лишь наслаждаться ездой на премиальной красавице-пятёрке. В этой статье мы поговорим о том, какие проблемы могут ожидать её нового счастливого обладателя...

F10 528 2012г. Пробег 53 000 км.  Приговор: АКПП(замена по гарантии), был шум(свист) при движении задним ходом. Аналогичная замена масляного насоса, тоже свистел, только при движении вперед.  Перетерся тормозной шланг заднего левого колеса об трос ручника. После диагностики сказали что трос соскочил с крепления, возможно от попадания колеса в яму, и тем самым перетер тормозной шланг. Хорошо еще что педаль тормоза провалилась на стоянке, а не где нибудь на трассе… Пробег был около 40т км - вышла из строя турбина (F10 525xD)...