Делая плановое техническое обслуживание автомобиля, очень многие не уделяют должного внимания такому важнейшему компоненту, как охлаждающая жидкость. Мы тщательно подбираем моторное масло, в надежде максимально продлить срок службы двигателя, не забываем купить дорогой и качественный фильтр, а антифриз проверяем открутив крышку расширительного бачка, и "на глаз" определив уровень, на этом успокаиваемся. Вместе с тем, своевременная замена антифриза не менее важна, чем замена моторного масла. С выбором масла мне повезло...

Тяжело в это поверить, но многие автомобилисты до сих пор думают, что красный антифриз нужно лить только к красному, а синий к синему. Именно тогда будет достигнуто абсолютное счастье и благоденствие для двигателя на долгие годы вперед. А еще считают, что тосол хуже антифриза, и смешивать их ни в коем случае нельзя... Все написанное выше, мягко говоря, неправда. Сегодня мы поговорим о том, какие антифризы можно смешивать между собой, как лучше менять охлаждающую жидкость, чтобы не отправить двигатель на капиталку, и чем отличаются между собой антифризы с маркировками G11, G12 и G13...