Дешевый антифриз может навредить сильнее чем плохое масло или езда на отработке. Двигатель – самая дорогая деталь любого автомобиля, а в наши непростые времена – особенно дорогая и, дабы избежать его ремонта или, еще хуже - замены, следует быть очень внимательными к тому, какого качества жидкости мы заливаем для его обслуживания, будь то – моторное масло, присадки или антифриз. И экономия тут может оказаться совсем не экономной. Поговорим сегодня об антифризе. Хорошо ли мы знаем, каким должен быть действительно качественный антифриз, из чего он состоит...

Тяжело в это поверить, но многие автомобилисты до сих пор думают, что красный антифриз нужно лить только к красному, а синий к синему. Именно тогда будет достигнуто абсолютное счастье и благоденствие для двигателя на долгие годы вперед. А еще считают, что тосол хуже антифриза, и смешивать их ни в коем случае нельзя... Все написанное выше, мягко говоря, неправда. Сегодня мы поговорим о том, какие антифризы можно смешивать между собой, как лучше менять охлаждающую жидкость, чтобы не отправить двигатель на капиталку, и чем отличаются между собой антифризы с маркировками G11, G12 и G13...