Большой расход масла, так сказал владелец. Что совсем не удивительно при пробеге 700 000 км. Пробег для таких моторов не чемпионский, но вполне приличный. Если учесть, что ветеран катался в условиях российского хардкора, с нашими ГСМ. В общем, владелец приехал своим ходом, но сразу с другим двигателем. Конечно, для специалистов «Восток-Авто» бывает интересным установить причину неисправности. Или неоптимального поведения агрегатов и узлов. Предложить клиенту наиболее экономичный вариант ремонта, учитывая, что мастера есть достаточной для этого квалификации...

Первый повод для ненависти не относится собственно к автомобилю, но напрямую его касается. Большинство знатоков BMW X5 в варианте E53 сходятся во мнении, что обслуживать у официалов пожилой «икс пятый» нет никакого смысла – в большинстве случаев получается дорого и малограмотно. Кроме того, бытует мнение, что фирменный регламент «заточен» так, что никоим образом не способствует увеличению ресурса двигателей. Главная претензия — к качеству "фирменного" масла и неоправданно большим интервалам его замены...