Обычно на грузовиках выхлопная труба с глушителем крепится куда попало. У некоторых она в пространстве рамы, у других же выведена вбок или назад. Есть также и схема отвода выхлопных газов вверх. Оно и понятно, производители грузовиков стараются вывести выхлоп так, чтобы водитель, который целую смену находится за рулём, поменьше вдыхал этих выхлопных газов. Однако на некоторых грузовиках выхлопная труба с глушителем выведены вперёд под бампер. Зачем производители так делают? Ведь при таком расположении риск надышаться вредными выхлопными газами для водителя и пассажиров возрастает...

Опасный груз – это химический продукт, который вступает в реакцию с органическими соединениями, разрушает их и представляет очень серьезную опасность для людей и окружающей среды. По последним данным Минтранса РФ ежегодно по дорогам России перевозится порядка 1 миллиарда тонн подобных грузов, что составляет около 20% от всего грузооборота страны. В случае ДТП последствия бывает очень страшными и тяжелыми, поэтому данный аспект в грузовых перевозках очень жестко регламентирован и существует большой перечень правил по перевозке опасных грузов...