В преддверии шиномонтажного сезона хочу рассказать вам о таком важном моменте, как протяжка колесных болтов. Сколько бы я не бывал в шиномонтажах, всегда наблюдал картину, что колеса затягивают пневмопистолетом, либо большими рычагами. На все мои просьбы затягивать болты специальным инструментом, со специальным усилием, реакция была отрицательной. Для затяжки болтов необходимо использовать динамометрический ключ большого размера. Делается это для соблюдения усилия для протяжки болтов. На каждой машине существует определенное усилие затяжки болтов...

Динамометрический ключ - нужен или нет? Вопрос вызывает жаркие споры, причём, как ни странно, аргументы против чаще всего прилетают от опытных автолюбителей. Самый распространённый звучит примерно так: “Да у меня динамометр в руку встроен! Я и на ощущениях точно затягиваю!” Спешим разочаровать - все эти “встроенные динамометры” и “набитые руки” моментально куда-то деваются при первой же проверке точности такой затяжки. “Недотяг” происходит очень редко, чаще мастер перетягивает колёсный крепеж, крутя “с запасом”, что называется, до хруста...