Дилер до некоторого времени рекомендовал Исключительно Мобил 0W40 и 5W50. Сам же мобил (при письменном запросе) без конца менял свои мнения и толком ответить не мог. Формучане пишут тоже у кого на что срабатывает фантазия. Но общее мнение складывается такое: что на холодную гремят клапана или форсунки, после 100 тыс пробега начинается жор масла и западание маслосъемных колец. Я заправлялся мобилом 5W50 и плохого сказать не могу ничего, в любой мороз не подводил, но какая то все таки как будто сложность и тяжесть в работе ощущается, но это очень субъективно. На форумах же пишут что после замены масла на оригинал двигатель работает тише, более приемистый и меньше расход...

Друзья. Продолжаем серию тестов моторных масел на стабильность полимерного загустителя. На этот раз мы протестировали масла, которые наиболее часто встречаются в ваших просьбах, на разрушение. Посмотрите предыдущие части обзора масел: 1 часть 2 часть Наши герои Mobil 1 ESP 5W-30, API SN/CF, ACEA C2/C3 Motul 8100 ECO-Energy 5W-30, API SL, ACEA A5/B5 Kixx G1 5W-30 API SN/CF, ACEA A3/B4 LukOil Genesis Armortech JP 5W-30, API SN-RC, ILSAC GF-5 TatNeft Luxe PAO 5W-30, API SN*, ACEA A3/B4 TatNeft Luxe...