Интересно писать про технику ломучую, там есть за что зацепиться, а вот писать про то, что исправно возит тебя куда надо, задачка посложнее. Но попробуем. Тем более, что после первого Ссанг Йонга, я себе второй купил. Новый. В такой же комплектации. Получается, расскажу, чем меня такая машина с таким страшным для русского уха названием зацепила. И вообще, что-то давно я о технике ничего не писал. Итак, поехали: В далёком 2011 году пришла пора продавать свою первую иномарку - KIA Sportage, отслужившую мне, пусть и небезупречно, 4,5 года...

Автомобили корейского производителя SsangYong Kyron и Actyon снабжались тремя разными автоматическим коробками передач: 4, 5 и 6 ступенчатыми. Последняя является самой распрастраненой но и при этом самой проблематичной. Четырёх ступенчатый автомат ставился крайне редко и автомобили с данной кпп отличались большим расходом топлива в отличии от своих "коллег". А вот самым надёжным вариантом являлось наличие в авто пяти ступенчатой акпп. Про неё сегодня пойдёт речь. Итак, акпп5 на Кайронах и Актионах является разработкой немецких специалистов из всем известного концерна Mercedes...