Сегодня разберу тему распространенных трансмиссионных масел. Ведь коробка передач не менее важный узел в автомобиле. Долговечность и работа трансмиссии во многом зависит от масла, в которую оно залито. Так же поделюсь какое заливаю я, в какую коробку и как к нему пришел. Для начала нужно разобраться какие типы масел бывают: Масла сверху представлены в основном только для легковых автомобилей с механическими коробками передач. Допуск GL-4 - для обычных не сильно нагруженных узлов (обычных коробок) Допуск GL-5 - для тяжело нагруженных узлов...

Ну а мы продолжаем продолжать наш технический разбор по Лансеру, и продолжить бы я хотел коробкой передач, а именно на данном автомобиле стоит «неубиваемая» механика F5MGA-1-AAY производства немецкой компании Getrag. Пару слов: коробка, в общем и целом, неплохая, втыкается мягко, а так как рычаг кулисы ещё и короткоходный, это добавляет своего драйва и желания переключать её как можно активнее (ну, для понимающих людей). Многие жалуются, что рычаг кулисы достаточно тугой – возможно, просто требует своей привычки, но как по мне – абсолютно каких трудностей не испытываю. Возможно, потому что всю свою осознанную водительскую жизнь катаюсь на автомобилях с механикой...