Выбор 2Т масла для лодочных моторов — это стало темой вчерашнего обсуждения. Думаю, обсуждать будем ещё долго... Коллеги-лодочники из разных регионов (а главное - с очень разными моторами) пишут в комментариях о том, какое масло покупают для своих подвесных моторов. (ссылка на это будет в конце текста). Меня заинтересовал разговор о новом (по крайней мере, для меня) масле Polymerium. Высказывания были такие (цитирую): Владимир 1911: Похоже Полимериум будет мой выбор на следующий сезон. Смесь готовлю 1:50. Сергей С: Зашел на сайт Polymerium, масел к плм не увидел. Много "воды", а реально не понятно, к тому же - где сертификация ихних масел ... писать можно что угодно - бумага всё стерпит. Или же, как всегда - бизнес, господа, и ничего личного. Запоротый плм кто ремонтировать будет ? Лодочник: Сергей С., Сертификат тоже не увидел. Надо будет запросить. В описании Polymerium Moto-fan 2t указано, что оно и для подвесных лодочных моторов, в том числе. Хочется чуть больше подробностей. Сергей С: Владимир, масло идущее в двигатели с воздушным охлаждением и принудительным водным по-разному сгорают. И то, что огульно написано (подо всё) совсем не значит, что нужно отключать наше мышление и тупо приобретать, надеясь на авось. Лить или не лить в плм (2Т и 4 Т) такое масло - на личной совести каждого владельца ... на сарае тоже много чего написано, а там сено/дрова/прочее лежит. Это как ежедневно вместо сливочного масла лопать спред или маргарин с иск. транс-жирами, а потом удивляться, почему жкт беспокоит. Просто всегда нужно помнить, во что потом ремонт с запчастями обойдутся. Сам никогда не занимался подобными экспериментами и никого по этому поводу не агитирую. Помимо дефицита, (для кого-то и санкций) да небольшой пенсии всегда помню о запчастях, их доступности, логистике/пересылке, растаможке и об объёме работ по демонтажу-монтажу для реставрации плм. И честно говоря, в такие авантюры пускаться не возникает никакого желания. Владимир 1911: Сергей С., согласен с Вами, что ремонт дело дорогое. Вот поэтому я и делаю выбор в пользу нашего производителя, дабы избежать попадоса с левым маслом в красивой фирменной упаковке. И если на канистре Polymerium нет соответствия экологическому сертификату TC-W3, то это не значит, что для Вашего мотора оно не подходит. Японская сертификация Jaso FD говорит об обратном . Каждый делает выбор сам. Стало интересно. Автомобилисты 4Т моторное масло этой фирмы хвалят. Отзывов о 2Т, от лодочников, я не нашёл. Пообщался с менеджером Polymerium (это российский производитель). Запросил сертификат. Мне сказали, что скоро ожидается выпуск модели масла - именно для подвесных лодочных моторов. Когда появится новая информация по этому бренду, опубликую. Подписывайтесь, чтобы не пропустить. Как и обещал — ссылка на статью о выборе 2Т масла, где идут эти обсуждения.