Как правило, опытные водители уже при 150 тыс. км пробега начинают прислушиваться к работе мотора. На новой машине двигатель, как говорили раньше: «не работает, а "шепчет"». Настолько тихо работают механические сопряжения шатуна с коленвалом и пальцами поршней. Естественно, по мере износа деталей мотора, с увеличением зазоров на вкладышах, на зеркале гильзы и втулках распредвалов двигатель начинает шуметь, а при высоком износе даже гудеть низким «басом». Так что отправлять его на капремонт еще нет оснований, а вот заменить марку масла - это будет очень правильным решением...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многие автолюбители до сих пор считают вариатор очень капризной и ненадежной коробкой. Однако, так же как и с обычной АКПП у вариаторов есть менее и более удачные версии. Сегодня я хочу рассказать об одном из лучших вариаторов. Он ставился на очень большое количество разных автомобилей и, как правило, его ресурс без ремонта достигает около 240 000 километров. А если правильно эксплуатировать авто с этой коробкой и по чаще менять жидкость, то может коробка и 350 000 без ремонта проехать...