До 20-х годов 20 века единых стандартов моторного масла не существовало. В силовые агрегаты могли заливаться любые смазочные жидкости, включая касторку. В результате разбирать двигатель от нагара и коксовых отложений приходилось каждые 500 км. К началу 40-х годов появились автомобильные масла (автолы) нескольких типов вязкости: зимние (4, 6) и летние (8, 10, 18). До 70-х годов они производились методом сернокислотной очистки нефтяного сырья. Рассмотрим особенности автолов и историю их модернизации...

Многие автовладельцы при замене трансмиссионного масла в мостах, сталкиваются с проблемами его выбора. Причины головной боли при выборе масла могут быть разные, рассмотрим две основных: И вот Вы пришли в магазин, а от разнообразия выбора глаза разбегаются Не стоит теряться в мануале по эксплуатации...