Народ всем привет! Вы на канале для взрослых и адекватных людей. Довольно много вопросов продолжает поступать какую вязкость нужно лить в тот или иной мотор. Самое интересное тема подделки масел людей почти не тревожит, а вот про вязкость мы готовы спорить вечно. Подогревает всю эту непростую ситуацию масса гаражных мифов типа – Не вздумай лить 5W-40, наш двигатель имеет тонкие масляные каналы! Будет масляное голодание, повышенный износ, фазовращатели будут работать неправильно! Это высокотехнологичный двигатель, сюда производитель допускает лить только 0W-20 или даже 0W-16 круглый год...

Парни, всем стандартизованный привет! Сегодня разберем один из самых часто задаваемых вопросов. Какая разница между маслами стандартов АСЕА A3/B4 и A5/B5? И можно ли вместо А5\В5 лить масла А3\В4 и наоборот. А также, посмотрим, где богаче присадочный пакет, в маслах старой школы А3\В4 или в современных присадочных пакетах А5\В5 порезанных экологами. Давайте будем разбираться. По тексту будет много графиков и таблиц, посмотреть можно в видео версии (продублирована в конце статьи): https://dzen.ru/video/watch/61ee9801d563410a70bb194b...