1118 читали · 4 года назад
Зачем нужен регулятор давления на инжекторном двигателе?
Зачем нужен регулятор давления в системе питания инжекторного двигателя? На примере системы впрыска топлива инжекторного двигателя 2111 автомобиля ВАЗ 21093 попробуем разобраться для чего в ней нужен регулятор давления и, что бывает если он отказывается работать как надо...
Самый капризный двигатель ВАЗ (Лада) со множеством болячек и малым ресурсом до капиталки
Двигатель серии ВАЗ 2111 объемом 1.5 литра на 8 клапанов применялся заводом АвтоВАЗ для установки на следующие модели автомобилей: ВАЗ 2108, ВАЗ 21083, ВАЗ 2109, ВАЗ 21093, ВАЗ 21099, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 и их модификациях. Цикл работы двигателя ВАЗ 2111 объемом 1.5 на 8 клапанов предусматривает работу в четыре такта. Подача топлива в цилиндры осуществляется форсунками. Все цилиндры в блоке расположены в один ряд. Конструкцией двигателя предусмотрено верхнее положение распределительного вала...