На напряжение в системе зажигания влияет множество факторов. Например, зазор между электродами свечи, сопротивление во вторичной цепи системы зажигания и состав смеси. Эти параметры устанавливаются на одном уровне и в процессе работы двигателя не меняются. Но есть один фактор, который оказывает сильное влияние на вторичное напряжение. И именно под его влиянием напряжение в системе зажигания при работе двигателя не остается на одном уровне, а постоянно изменяет свою величину. Называется этот параметр давлением в цилиндре...

Топливо воздушная смесь должна иметь соотношение 14,7 : 1. При таком соотношении топливной смеси долгосрочная коррекция составит 0%, идеальное состояние. Для нормальной работы двигателя допустимы отклонения до 10%, в сторону обогащения или в сторону обеднения смеси. Предел регулирования топливной системы у каждого производителя может разниться. Контролирует процесс лямбда зонд, датчик кислорода находящийся до катализатора. При большом отклонении по коррекции, необходимо сделать компьютерную диагностику, проверить ошибки...