Вольво XC90 - это семиместный внедорожник повышенного комфорта, который прекрасно подходит для большой семьи. Первые автомобили снабжались дизельными двигателями на 2.4 литра, и бензиновыми моторами объёмом 2.5, 3.2 и 4.4 литра. А начиная с 2014 года, модель оснащается только двухлитровыми бензиновыми или дизельными двигателями, что для большого и тяжелого кроссовера кажется маловато. Поэтому для получения наибольшей мощности и оптимизации работы моторов с небольшими объемами в топливной системе устанавливается турбонагнетатель, а иногда и целых два...

Ранее мы уже писали о проблеме с системой турбонаддува на дизельном двигателе VEA, установленном на XC90 в версии D5. Тогда неисправность заключалась в неправильной регулировке перепускного клапана, который распределяет поток выхлопных газов между турбонагнетателями первой и второй ступени. Сегодня поговорим о похожем автомобиле с таким же симптомом, но с более серьезной бедой. Итак, XC90 D5, SPA с пробегом около 143000 км. Машина очень вяло разгоняется с «низов», а после примерно с 2200-2300 об/мин начинает ехать нормально...