В советском союзе за каждым мотозаводом был закреплен выпуск мотоциклов определенной мощности, 120-Минск, 175-Восходы, 350-Ижы и не разрешался выпуск мотоциклов одинаковый кубатуры. Единственным исключением были заводы ИМЗ (Ирбитский мотоциклетный завод) и КМЗ (Киевский мотоциклетный завод), которые, выпускали мотоцикла одинаковой кубатуры 649сс. Мотоциклы Урал и Днепр очень похожи и у них один прародитель это немецкий BMW R-71. При всей схожести оба мотоцикла имеют кардинальные отличия по двигателю и коробки...

Двигатель мотоцикла «Днепр» — бензиновый, карбюраторный, двухцилиндровый, четырехтактный, с оппозитным расположением цилиндров (под углом 180°). Конструкции двигателей и коробок передач мотоциклов «Днепр» и «Урал» во многом схожи. Из деталей и узлов силовых агрегатов взаимозаменяемыми являются: карбюраторы, компрессионные и маслосъемные поршневые кольца, втулки верхних головок шатунов, поршневые пальцы со стопорными кольцами, пружины клапанов и их тарелки. Днепровские поршни большей высоты и их для установки в ураловский мотор надо укорачивать чуть ниже нижнего маслосъемного кольца...