Несмотря на свою простоту, тема замены моторного масла в двигателе автомобиля давно вызывает массу споров. В этой сфере регулярно появляются новые технологии, меняющие о ней представление. Всё чаще на СТО моторное масло меняют не традиционным способом через сливное отверстие, а при помощи специального насоса, позволяющего откачать отработку через щуп. Давайте разбираться, есть ли недостатки у современного способа, и можно ли его использовать на постоянной основе. Статья будет полезной? Не забудьте...

Я недавно опубликовал видео про замену масла в Приоре. И упомянул про классическую и вакуумную замену масла. Что я лично использую при замене масла в двигателе Приоры: Последнее время я использую вакуумный способ замены масла. Лично для меня это более БЫСТРЫЙ и ЧИСТЫЙ способ замены. А с учетом того, что масляный фильтр у Приоры можно снять не поднимая автомобиля, т.е. сверху из подкапотного пространства - это очень удобно. Но это не значит, что данный способ является лучше, чем классическая замена масла с помощью слива из поддона двигателя, через масляную пробку...