Несмотря на свою простоту, тема замены моторного масла в двигателе автомобиля давно вызывает массу споров. В этой сфере регулярно появляются новые технологии, меняющие о ней представление. Всё чаще на СТО моторное масло меняют не традиционным способом через сливное отверстие, а при помощи специального насоса, позволяющего откачать отработку через щуп. Давайте разбираться, есть ли недостатки у современного способа, и можно ли его использовать на постоянной основе. Статья будет полезной? Не забудьте...

Действительно, как лучше? Сливать отработанное масло через пробку в поддоне или откачивать через отверстие масляного щупа? Давайте кратко сравним два метода. Слив «отработки» через пробку Здесь нам понадобится подъемник или яма. Для доступа к пробке придется демонтировать защиту картера – операция не слишком трудоемкая, но все же. Важная ремарка! Нам ведь необходимо поменять и масляный фильтр. Но если он находится внизу рядом со сливной пробкой, снимать защиту картера придется и при откачке масла...