Споры на эту тему ведутся бесконечно. Сколько людей, столько и мнений. Я считаю, что машину прогревать нужно. И вот почему. Сейчас немного буду занудой, простите. Какие процессы происходят в двигателе после запуска? Из школьного курса физики нам известно, что при охлаждении все предметы уменьшаются, при нагревании увеличиваются. Двигатель состоит из различных материалов, и все имеют разный коэффициент расширения. Поршни алюминевые, гильзы чугунные, коленвал и распредвалы стальные, вкладыши баббитовые...

Перегрев чего бы то ни было опасен. Это очевидный постулат. Двигатель автомобиля не является исключением, а вот причины и следствия этого явления знают далеко не все. Сегодня предлагаю подробно разобрать вопрос о перегреве ДВС и наиболее частые причины этого явления. Для начала чуть-чуть теории. В процессе работы двигатель любого автомобиля нагревается, и контролировать сей процесс призвана охлаждающая жидкость. Циркулируя в замкнутом контуре по кругу, через каналы и протоки внутри мотора, она отбирает у него тепло и переносит его к радиатору...