Lexus LX 570 величественный автомобиль, корабль на дороге, степенный покачивающийся и, если надо, взрывной. Тому способствуют 5,7-литровый 8-цилиндровый двигатель, рамная конструкция и вся история высокого качества японской премиум-марки. Не оборачиваясь на 7 млн. рублей, что стоит Lexus LX 570, мы попытались засадить корабль в грязном поле. В своем нынешнем виде Lexus LX570 появился в 2007 году и до настоящего момента успел пережить уже два рестайлинга. Но даже, несмотря на обновления, он явный сторожил рынка, что в случае с большим рамным вседорожником возможно даже и не плохо...

С проблемами повышенного парообразования на бензиновых Крузаках с дополнительными баками мы столкнули уже давно. Особенно остро данная проблема стоит в летнее время или в жарких регионах. Так же бывают проблемы зимой в случаях, когда используется теплая парковка. Российские производители никаких вариантов решения этих проблем не предлагают, т.к. не считают их существенными. Совет всегда один — не наливайте полный бак. Но по личному опыту даже, на половине бака при жаре 30+, бензин начинает давить из соединений патрубков и шлангов...