Хорошо, когда автомобиль создают люди, знающие и понимающие потребности тех, кто на нем будут ездить. По принципу «делай, как для себя». Так, увы, бывает не всегда. Но «Ниве» крупно повезло. «КОЗЛЕНОК» — БРАТ «КОЗЛА» Расхваливая «Ниву», в общем-то, заслуженно, но иногда с перебором, обычно не говорили, что действительно революционный автомобиль стал таким, как стал в определенном смысле случайно и во многом вопреки «генеральной линии» его создания. Вазовцы любили рассказывать, как летом 1970‑го председатель...

Есть у меня не объяснимая тяга к двс. При чем начиная от бензопилы с двухтактным двигателем заканчивая любым автомобильным четырехтактником. У меня есть старая копейка, вместе с ней достались почти все запчасти от двс 2106. Решил собрать. Запасной двигатель иметь полезно. Начал конечно с низа. Отвез блок на расточку (1500) и колено на шлифовку (1500). Блок точили на первый ремонт 79,4. Поршня (2000) купил от двс 2105 без стопорных колец, с проточкой под клапана. Хотя в 6-ом двигателе всем известный недоход и поршня с клапанами и так не должны встретиться...