Однако здравствуйте.
Пробег подошел к 15 тысячам, пора посмотреть свечи зажигания.
Поводом так же стало то, что после дилерской замены катушки зажигания, машина стала подтраивать первую минуту после запуска на холодную. Хотя на улице уже давно стоит уверенный плюс. По результатам осмотра свечей установлено, что они имеют красноватый нагар, зазор ушел чуть больше рекомендованного. В основном езжу на газу, в баке — 95 Газмяс. Свеча из третьего цилиндра по изолятору пошла некоей коррозией — видимо, туда попадает вода из-под резиновых заглушек дворников (это болезнь на всех Патриотах)...
Здравствуйте друзья! В сегодняшней публикации, позволю себе поднять тему замены свечей зажигания из серии double platinum или иридиевых. Многие задумываются на тему, а стоит ли менять свечи зажигания по регламенту, т.е. по предписанию завода изготовителя или автомобильного концерна.
Как я уже писал раньше, на своём автомобиле я заменил зажигания на пробеге 55600 км. Менять свечи по-регламенту на пробеге 30000 км или на ТО-2 я не стал сознательно. Выкрутив их перед прохождением ТО-2 убедился, что они в идеальном состоянии и, даже межэлектродный зазор соответствует значению в 0,7 мм...