В целом подвеска этих машин простая в обслуживании, надёжная и её узлы достаточно прочные. Но, есть одно "Но" Подвеска не любит неровности, кочки и ямки. Она легко пробивается, в ветряную погоду машину сложно удержать на траектории движения. Водитель управляя ей испытывает напряжение. Это так же заметно при встрече с фурами. Неровности на дороге, волны вызывают раскачку как продольную, так и поперечную. При этом машина теряет устойчивость. Усложняется управляемость, теряется внятность управления...

Кто не первый год за рулем, прекрасно знает насколько поведение автомобиля зависит от установленных шин, а также от геометрии дисков. В темах про шумоизоляцию своими руками мы не раз упоминали – успех кроется не только в количестве вибропласта, а также погашающих и блокирующих шум материалов. Автомобиль, который строят комфортным и тихим не просто так “обувают” в дорогую “резину”. Если сейчас взглянуть на цены новых автомобилей бюджетного класса, а выделим именно корейскую и немецкую машину, а также...