Разбираем интересный вопрос о работающих, но ещё не введённых в эксплуатацию светофорах. Должен ли водитель соблюдать их требования, если они замотаны в плёнку (сигналы при этом всё-таки видно)? Узнали у юриста. На одном из перекрёстков установлены светофоры, которые уже настроены, работают, но они все затянуты чёрной плёнкой. В тёмное время суток плёнка отлично просвечивается и сигналы светофора хорошо видно. На что необходимо ориентироваться в данном случае? И кто будет виноват в ДТП, если один...

Уверен, даже не все железнодорожники знают об этом. А мы, уважаемые читатели, сейчас разберёмся в этом несложном вопросе. Что позволит вам впоследствии блеснуть знаниями, в компании симпатичных проводниц вагона, за стаканом чая в металлическом подстаканнике. Все видели светофоры и имеют о них представление. Но на железной дороге они существенно отличаются от установленных на автостраде. Всё дело в том, что светофоры на путях предназначены для передачи указаний машинистам. А так как подобных приказов очень много, то простых цветов, состоящих из красной, желтой и зелёной линз, недостаточно...