В статье "как машинист едет если не видит светофоров" читатель поинтересовался: Информация на локомотив (или любую другую подвижную единицу) передается через рельсовые цепи, посредством импульсов переменного тока разной частоты, с помощью АЛСН (Автоматическая Локомотивная Сигнализация Непрерывного действия). Материалы по теме: Автоблокировка, зачем она на ж.д.? Зачем красят рельсы в стыках? Зачем рельсы оборачивают тканью? Что будет с поездом, если машинист уснул? Как машинист Сапсана успевает следить...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Системы железнодорожной сигнализации (в том числе светофоры) очень важны для безопасного движения поездов по этой самой железной дороге. Я уже неоднократно рассказывал про то, как устроена автоблокировка и светофорная сигнализация на Ж/Д. Но, на всякий случай, как обычно, повторюсь, что значат показания светофоров для машиниста. Итак, зеленый огонь - впереди свободно два и более блок-участка, разрешается проследование с установленной скоростью,...