Двигатель транспортного средства представляет собой сложный механизм, состоящий из множества элементов. Они все должны работать, как одно целое. Как только один компонент выходит из строя, сбои обнаруживаются во всей цепочке. К примеру, даже маслосъемные колпачки могут привести к повышенному расходу масла и прогару клапанов. Рассмотрим, можно ли вовремя диагностировать износ колпачков, и почему они выходят из строя. Маслосъемные колпачки - элементы, которые изначально имеют большой ресурс. Их замена в условиях нормального использования проводится при пробеге минимум 100 000 км...

Если увеличился расход масла в двигателе, то есть двигатель стал подъедать масло. Появился сизый дымок с характерным запахом. То причин, как правило, может быть две. Первая причина это неисправности или выработка в поршневой системе. Вторая причина это износ сальников клапанов или как их ещё называют маслосъемные колпачки. Есть еще один характерный признак повышенного расхода масла, это появление масла с наружной части выхлопной трубы. Сначала появляется небольшое колечко, со временем оно становится шире и шире...