Сейчас полиуретановые сайлентблоки рекламируют, как очень крутые вещи. Их рекомендуют ставить вместо штатных резиновых сайлентблоков, втулок стабилизаторов. Но можно ли их ставить, давайте разбираться...
Добрый день дорогие друзья! Сегодня хочу разобрать с вами очередную интересную и полезную тему, а точнее сайлентблок он же резино-металлический шарнир. Общие сведения. Начнем по порядку. Сайлентблок, это две металлические (алюминиевый) втулки (внутренняя и внешняя) соединенные между собой слоем резины (или полиуретаном), его предназначение гасить колебания передаваемые по подвески во время движения. Принцип действия довольно прост, сайлентбок впрессовывается в рычаг подвески и через внутреннюю втулку фиксируется болтом, гашение колебаний осуществляется следующим образом...