Для тех кто любит все делать правильно. К лифту подвески надо подходить ответственно, ведь любое изменение в этой системе может кардинальным образом сказаться на управляемости, а следовательно и на безопасности автомобиля и вас. - А что же мы меняем? Ведь казалось бы, мы просто поднимаем автомобиль и всё. Не совсем так. При боди-лифте действительно приподнимается только автомобиль, и кроме увеличения центра тяжести ничего плохого не происходит. Но при лифте зависимой подвески (а у УАЗа сейчас она именно такая) изменяются все её углы и настройки...

Большое количество владельцев автомобилей УАЗ перманентно сталкиваются с проблемой курсовой устойчивости своих автомобилей. Даже приведя подвеску в идеальное состояние, заменив все изношенные элементы и отрегулировав «по книжке» все регулируемые параметры, остается ощущение недостаточной «остроты» руля и возникает необходимость в постоянных «подруливаниях». На асфальтированных дорогах с колейностью возникают непрогнозируемые отклонения от заданного курса, особенно заметные при перестроениях. После прохождения поворотов, руль приходится принудительно возвращать в нулевое положение...