В Сети можно найти множество "ужасных" описаний проблем и поломок Шевроле Нива. Например, что уже при 50 000 км могут начать неполадки с цепью ГРМ, выйти из строя стартер, сгореть сцепление, "сопливить" раздаточная коробка, начаться сквозная коррозия металла и так далее. Но на практике, как мы видим, на дорогах можно встретить огромное количество Шнив и в довольно таки неплохом состоянии, и также на автомобиль имеется немалый спрос на вторичке. И разве стали бы люди покупать "ведро с болтами", которое надо постоянно чинить и вкладывать в него свои кровные деньги? Я думаю нет...

Chevrolet Niva для многих является до боли знакомым автомобилем и новым одновременно. Эта машина — простая, но более современная и комфортная, чем «исходник» с тем же именем. Однако, всех автолюбителей интересует, что же здесь от Нивы, а что от Chevrolet? Какие элементы сроднили Ниву с Шевроле? Сущность Chevrolet Niva больше составляет Нива, а не Шевроле. Доказательств уйма: производством кузова, двигателя, коробки передач, раздатки, заднего моста, передней подвески и многих других деталей занимается АвтоВАЗ, по этой причине Chevrolet Niva практически полностью повторяет Lada 4x4...