Сегодня посмотрим, что произойдёт, если оставить корпус от "копеечки" и поставить всё остальное от Nissan Patrol Nissan Patrol Японский внедорожник выпускается 1997 года, славится своей проходимостью У нашего Нисана был убитый салон, как потом выяснилось был убит и кузов и рама. Но благо нам они не нужны. Копейка у нас необычная, а на УАЗовских мостах Хоть она и на УАЗовский мостах, они нам не нужны, так как они как и рама от Нисана уже не лучшего состояния. К тому же мы хотим поставить 37 колёса, а максимум сюда влезают 31...

Так уж исторически сложилось, что рессоры, проходящие под мостом, ставились в основном на легковые автомобили. Возьмите любую советскую Волгу или заднеприводный Москвич, и рессоры там проходят именно под мостом, а не над ним. Это связано с тем, что так они сидят ниже, кузов крепится к этим рессорам, и тоже получается ниже. Для легковых автомобилей это как раз то, что что надо. У грузовиков же наоборот: рессоры всегда проходят над мостом. Это связано с тем, что при верхнем расположении рессор уменьшаются нагрузки на скобы, которыми эти рессоры крепятся к мосту...