Несмотря на перманентное увеличение количества автомобилей на дорогах, водительское мастерство не растёт с таким же успехом. Очень часто новички, только окончившие курсы и сдавшие на права, просто боятся выезжать зимой. А ведь именно умение управлять транспортом в разных условиях и выступает синонимом шофёрского профессионализма. Да и при выборе очередного транспорта очень полезно знать все его технические тонкости. Поэтому пора поговорить о том, какой привод лучше: полный или передний на чистом льду...

Наверняка все наблюдали такую картину: машина зарылась в грязь или глубокий снег, и у нее с бешеной скорость крутится только одно колесо. Вопрос вполне логичный: привод у машины передний, то есть должно быть два ведущих колеса, а крутится одно... не порядок. Поломка ли это или так и должно быть? Сразу отвечу на самый главный вопрос: никакой поломки здесь нет! Машина исправна. Просто в конструкции авто есть узел под названием дифференциал. Он обеспечивает стабильную управляемость авто при вхождении в поворот...