1051 читали · 4 года назад
Капитальный ремонт двигателей 2106 и 2107 своими руками
Практически каждый отечественный автолюбитель может провести капремонт двигателя ВАЗ 2106 и 2107. Эти модели достаточно просты, что позволяет разобраться с ними даже новичку. Причин для ремонта может быть несколько. Самым тяжелым вариантом является заклинивание мотора. Желательно не доводить до такого состояния. Многие механики-мотористы рекомендуют производить капиталку раз в 100000 километров. К сожалению, для «Жигулей» это критический пробег. Признаком надвигающейся проблемы, может стать непонятный стук со стороны двигателя...
471 читали · 4 года назад
Шоферский инструмент: штатные наборы в СССР и сейчас
В интернете сегодня много статей на тему «Было и стало». Давайте и мы поностальгируем по ушедшим временам, а предметом нашего обращения к прошлому станет шоферский инструмент. Точнее говоря, штатный шоферский инструмент, то есть тот, которым автомобили комплектовались с завода. Да, когда-то, прежде чем расписаться в акте приема-передачи автомобиля в автомагазине, водителю приходилось не только всецело осматривать автомобиль на предмет разного рода дефектов и комплектности элементов декора, но и тщательным образом сверять с описью содержимое сумки с шоферским инструментом...