Самые доходные знаки теперь обязаны появляться парами. Одиночные можно расценивать как мираж или проделки «оборотней в погонах» В последние недели я стал обращать внимание, что на дорогах, по крайней мере, подмосковных, появилось много дорожных знаков, запрещающих обгон. Я понимаю негодование некоторых водителей, которые станут возражать, что их и раньше было много — они же самые доходные для гаишников! И я с ними полностью согласен. Такого обилия запрещающих знаков, а особенно касающихся обгона, нет ни в одной другой стране...

Я уже неоднократно писал, что водителю полезно знать не только ПДД, но и ГОСТы (см. также и здесь), касающиеся установки дорожных знаков и нанесения разметки. Сейчас расскажу еще об одном таком случае, произошедшем лично со мною. Больше года я отстаивал свою правоту и все же отстоял. В итоге мне удалось добиться не только отмены штрафного постановления и возврата уже уплаченного штрафа, но и компенсации за «растянувшееся правосудие» (официально это называется за нарушение права на судопроизводство в разумный срок)...

В комментариях под недавней публикацией с читателем Оскар Нахаленок разгорелся спор по поводу дублирования знака «Обгон запрещён». Точнее – из-за формулировки в ГОСТе и как её трактовать. Речь идёт о ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». По поводу дублирования один из пунктов ГОСТа гласит буквально следующее: 5.1.6 На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1...