Колесные диски автомобилей различаются не только размерами, но и технологией изготовления. Самые дешевые — штампованные из стали. Они же самые тяжелые, что отрицательно сказывается на плавности хода. С этой точки зрения предпочтительнее кованые или литые легкосплавные диски, которые к тому же смотрятся более выигрышно. Материалом для тех и других служит сплав алюминия (его доля примерно 90%) с другими металлами, такими как кремний, марганец, медь, титан. В автоспорте используются еще более легкие — и гораздо более дорогие — магниевые диски...

Сегодня разберемся в плюсах и минусах кованых и литых дисках, которые могут помочь в выборе: Преимущества: - Высокая прочность: благодаря технологии ковки, материнский материал имеет менее пористую структуру, что делает диски более устойчивыми к механическим повреждениям. - Легкость: Кованые диски легче за счет меньшей толщины, что положительно сказывается на динамических характеристиках автомобиля (например, снижение неподрессоренной массы). - Пластичность и ремонтопригодность: Кованые диски можно выправить после деформации, в то время как литые часто трескаются и требуют замены...