Перед тем, как ставить колёса, хотел заняться подвеской и занижением. Много мнений выслушал по поводу выбора амортизаторов и пружин. Кто-то советовал поставить обычные газо-масляные амортизаторы, чтобы не пострадал комфорт...

Кто ездил на старых Жигулях и знаком с устройством их подвески, знает, что это произведение инженерной мысли из 70-х никогда не отличалось вменяемой управляемостью. Да, подвеска достаточно энергоёмкая, что позволяет передвигаться с определённым комфортом по не очень хорошим участкам дорог нашей необъятной, а учитывая, что такие автомобили сейчас остаются в глубинке как средство передвижения, то требовать супер-острого управления от этого автомобиля не стоит. Но всё же, если машина эксплуатируется...