Кто регулярно читает мой канал, тот помнит, что до покупки второго «Фокуса», я около четырех месяцев катался на клубной Ладе Гранте. Если что, речь идёт о версии Club, которая отличается от стандартной Гранты нашивками, значками и ещё рядом мелочей. Но сегодня не об этом. Перед расставанием автомобиль подкинул один неприятный сюрприз. Во время переезда рельсов полетел задний амортизатор. Это стало довольно хорошо ощущаться во время движения. В принципе, я знаю очень многих людей (особенно таксистов), которые не парятся и подолгу ездят даже с обоими задними неисправными амортизаторами...

У меня спрашивают: «Сегодня купил стойки на Ладу Гранту. Спросил у продавца, точно они газомаслянные? Ответил, что да. Дома проверил – написано газовые. Менять мне их на газомаслянные или нет?» Итак, газомаслянные, газовые или масляные? Какие лучше ставить на Ладу Гранту? Вначале давайте разберемся, какие бывают. Существуют ли газовые амортизаторы? В простонародии говорят: «Купил себе газовые амортизаторы, поставил на автомобиль, и все хорошо». А некоторые говорят, что купили масляные. Просто газовых амортизаторов и стоек не существует...