Пробег на моей Весте уже близится к 100 тысячам, и я начинаю серию обзоров о состоянии автомобиля на данном пробеге. В одну статью все не поместишь, так как никто не будет читать ее целый час. Поэтому разделю ее на несколько тематических обзоров. Сегодня расскажу про подвеску. Она крепится спереди на подрамник. Это большой шаг АвтоВАЗа, раньше все его модели были лишены этой возможности. С ними ямы «глотаются» легче, машина рулится приятнее. Я сравниваю с бывшими машинами, например, с Ладой Калиной и другими ВАЗами...

Изучаю разные ролики и обзоры. Среди них есть честные люди, которые пишут нормальные обзоры. Обычно, когда человек покупает Поло, Рио, Солярис, ценит свои деньги и время, он берет машину начального уровня. Единственное, он выбирает мотор 122 лошади. Но в остальном они берут автомобиль без мультируля, магнитолы. Все это они потом отдельно устанавливают. У них нет подлокотника, ничего нет. И вот один такой блогер написал, честно рассказал. Он сравнил Поло с Ладой Вестой. Он владелец Поло, поэтому говорит, что у него есть свои плюсы, успокаивает сам себя...