Привет, друзья! Владельцы и пользователи Скания, можно сказать, делятся на три группы любителей топливных систем: кто-то топит за старую добрую PDE, кто-то уверен, что совершенней XPIне существует, третьи же считают, что HPI собрала в себе всё лучшее от двух первых систем. Наверное, как всегда, истина где-то посередине, а мы сегодня хотим поговорить про все три разновидности: как они устроены, какие есть отличия и нюансы. Для наглядности мы сняли видеоролик в нашей лаборатории, где на столе разложили составляющие трёх топливных систем слева направо: PDE, HPI и XPI...

Сегодня поговорим о самой неоднозначной топливной системе Скания – системе HPI. Она не такая простая, как система PDE, и не такая сложная, как XPI, при этом у неё есть как недостатки, так и преимущества. Как отличить HPI от двух других? Можно посмотреть на топливный бак. На нём вы увидите топливозаборник, торчащий из бака, из которого выходят четыре трубки двенадцатого сечения. Это не потому, что автомобиль с такой системой потребляет топлива больше, чем другие, как может подуматься на первый взгляд...